沪苏通铁路 开行铁海联运集装箱班列提升沿海通道能力
发布日期：2020-07-16
发布人： 转国家铁路集团网站 浏览次数：6257
7月10日2时，满载60个集装箱体育用品、家具及机械等货物的铁海联运集装箱班列从江苏海安物流基地开出，驶向上海芦潮港，到港后货物将转海运运抵美国、英国、比利时等国。这是沪苏通铁路开通运营后开出的首趟铁海联运集装箱班列，标志着这条铁路新线正式开启货运功能。
沪苏通铁路的开通运营，结束了江苏中部、北部地区铁海联运货物班列要经过南京绕行至上海、宁波各港口的历史，有效提升了沿海通道货运能力，使江苏海安到上海芦潮港的列车运行里程由420公里缩短为313公里。线路条件提升后，班列运行时速从80公里提高到120公里，加上采用“点到点”循环班列的运输方式，空车集结时间大幅缩短，全程运输时间由13个小时缩短至6个小时，提高了运输效率，降低了企业物流成本。
中国铁路上海局集团有限公司采取提供全程物流服务、优化装车流程等举措，释放新线运能，加强货源对接组织和运力统筹安排，精准服务企业货主，全力打造地区货运品牌新名片。
目前，江苏海安物流基地已开通至上海芦潮港和宁波北仑港的“点到点”铁海联运集装箱班列，前期一周发运8列，后期将根据货运需求加大班列开行力度，实现一周发运14列的目标。
